中國船舶武漢船機開展6S管理工作已有十余年,經過多年推行,全員參與6S管理工作,車間廠房早已“舊貌換新顏”,車間師傅們也養(yǎng)成了良好的工作習慣。如今,車間師傅們已經深刻體會到,創(chuàng)建6S管理成果非常艱難,鞏固6S管理成果將更加不易。
2019年季度6S檢查評比中,綜合保障部排名一直處于倒數,這樣的成績讓部門負責人和全體員工都無地自容,決心在新的一年力爭去掉頭上這頂“不光彩”的帽子。在部門領導的激勵和動員下,全員參與,鼓足干勁有條不紊推進6S管理七大板塊改進工作。部門無論是生產現場庫房、產品區(qū)、工具柜,還是辦公區(qū)域,都有著許多“死角”。這次要從頭做起,用高標準對標公司做得好的部門,以“不松勁、不放棄”的心態(tài)對待每一項6S管理工作。功夫不負有心人,在大家共同努力下,部門6S管理面貌得以改觀,在季度檢查排名中得到具體體現:部門2020年相比去年四季度上升了4個名次,尤其是油漆庫房從排名靠后上升到第一名,得到了公司檢查人員的一致好評。
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取得成績不容易,要守住成果更難。只要三天不抓,現場面貌就會出現“回潮”趨勢,而且非常迅速。從這個角度講,要使6S管理成果得到持續(xù)有效地鞏固并且做到持之以恒,關鍵是不能有半點松勁。只有始終以“不滿意”的心態(tài)對待取得的成績,從而使6S管理成果的鞏固成為每個員工的自覺行為,才能始終以挑剔的眼光審視我們的生產工作環(huán)境,才能不斷發(fā)現一個又一個“死角”或不合格項,進而竭盡全力實施持續(xù)改進,使6S管理成果得到持續(xù)有效地鞏固,創(chuàng)造更整潔優(yōu)美的生產環(huán)境。